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不含腳座W736*H435*D87mm

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  • HDMI 端子*2組


  • USB 2.0 端子*1組


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  • 不含腳座W736*H435*D87mm


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳張眾╱紐約報導】

圖片提供╱Coach流行哈德遜河邊的76號倉庫是Coach 1941的祕密基地，日前2017秋冬大秀又再度選中此地，創意總監Stuart Vevers以蔓生雜草、殘朽木房及傾倒的電線桿，將秀場布置成美國中部大平原的曠野荒涼場景，要用美式主義重新審視為品牌推出的第15個系列作品。

The Smashing Pumpkins樂團《1979》的歌聲一下，坐在場邊觀秀的吳建豪旋即跟著節奏擺動，在秀後他也表示對音樂以及整個臨場感十分驚喜，也讓他重溫了高中時期的回憶。一旁的孫芸芸則一身春夏短裙、T恤輕薄裝束現身，面對紐約冬天的寒冷氣溫直說：「其實有點冷。」更對秀上的「毛毛」單品印象深刻：「那些毛帽、毛靴、毛外套看起來都還不錯。」而同樣首邀出席的阿Sa，同樣也對系列中的毛大衣充滿興趣，讓兩人都做好了入手準備。

Coach 1941 2017秋冬系列恪守品牌美式精神綱領，Vevers融入美式戶外風格及80嘻哈元素，並再度放大發揮玩毛功力，無刻意修邊的長大衣和過膝鋪棉外套也均用翻毛點綴，而將暢銷款棒球外套裹上嵌花圖案翻毛的設計也格外吸睛；碎花、拼布則是不可錯過的細節，其中用來作為內搭的長洋裝亦在本季占有重要地位，而就配件上來說，除了可愛的毛毛棒球帽及換上毛毛鞋舌的球鞋、拖鞋外，類醫生包型的小型手拿包更是貫穿全場的主角，將品牌馬車標誌換為恐龍拉車細節的托特包，也著實令人會心一笑。

全球郵輪公司計劃在今（二○一七）年推出二十六艘遠洋郵輪、河輪及特色遊輪，其中包括兩艘郵輪將巡航中國大陸。國際郵輪協會（CLIA）預測，至二○三○年，中國大陸將需郵輪約一百艘，中國郵輪旅客有望達到一千萬人次，成為全球第一大郵輪旅遊市場。（見圖）

國際郵輪協會發布二○一七年「郵輪行業展望報告」顯示，二○一七年全球郵輪業發展前景看好，旅行需求不斷增長，郵輪業將會經歷繁榮的一年，並有高達六十八億美元的總額將全力投入全新的生產與服務。

十年前有一千五百八十萬遊客登上郵輪，CLIA發現這個數字將在二○一七年達到驚人的二千五百三十萬。二○一七至二○二六年，預計將再引進九十七艘新郵輪，投資額約為五百三十億美元。

中國郵輪（上海）論壇︱郵輪產業金融創新峰會日前在上海舉行，與會專家認為，郵輪運力的均衡是在於市場的均衡，其市場供給需要郵輪公司、港口、旅行社合力，調配運力、提高服務能力、合理定價，並配合市場需求增長。

雲頂集團高級銷售副總裁袁萍表示，隨著郵輪進入4.0時代，郵輪消費市場逐漸分層，需要不同層次的郵輪產品配合。郵輪公司和旅行社是共贏體，郵輪公司要提供高品質的郵輪產品，並輔助市場推廣，郵輪公司彼此間更應加強合作，共同做大並培育客源市場。

皇家加勒比全球旅遊協會北亞區主席、皇家加勒比國際暢銷郵輪亞太及中國區總裁劉淄楠博士提到，過去十年中國郵輪產業以平均每年超過四成五的速度增長，未來十年市場機制將更多元，未來發展的瓶頸不是市場需求不足，而是管道需求不足，應多方面刺激需求，並提高服務品質。

上海吳淞口國際郵輪港公司董事長王友農指出，運力均衡最終決定因素是市場，郵輪港口應建立健全應急機制，提高通關及登船效率，並為遊客和旅行社提供舒適的候船環境。

會中提到，由於郵輪建造和購買是中國大陸郵輪產業的瓶頸之一，而郵輪買賣、建造及供應商等涉及資本配置，對供應鏈金融有較高需求。至於郵輪營運中船公司的兼併、重組和收購，以及航線的增闢及關閉均涉資本波動和配置，而港口的投資和建設更不脫資本支持。

金融機構如銀行、租賃公司可共同設計出新的信用體系，以適用於郵輪產業的相關融資及資本需求。

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